niezatrzymanie się do kontroli straży drogowej czy policji. Prawo jazdy w aplikacji mObywatel. Od 5 grudnia 2020 roku kierowca nie musi wozić ze sobą prawa jazdy. Może jednak mieć przy sobie dokument w formie cyfrowej w aplikacji mObywatel. W aplikacji znajdą się takie dane jak: data wydania prawa jazdy, data jego ważności, posiadane Zgodnie z unijnym rozporządzeniem dobowy czas jazdy kierowcy nie może przekroczyć 9 godzin w 2023 roku. Z reguły jest to maksymalny czas pracy kierowcy. Ale czas prowadzenia pojazdu można wydłużyć do maksymalnie 10 godzin i maksymalnie do dwóch razy w tygodniu. 15 godzin to dobowy czas wszystkich czynności kierowcy, który obejmuje Kamizelka odblaskowa – przepisy. Polskie przepisy określają, kto i w jakich sytuacjach ma obowiązek noszenia kamizelek odblaskowych. Wynika z nich, że korzystanie z odzieży ochronnej jest obowiązkowe podczas prowadzenia prac na obszarze kolejowym oraz w pasie drogowym, czyli wszędzie tam, gdzie spotykają się ze sobą pracownicy i pojazdy drogowe. To, ile zarabia kierowca, zależy od dnia, stawki oraz tego czy kurs wykonujesz w święto, czy w tygodniu. Twoje zarobki w dużej mierze będą zależeć od tego, ile godzin tygodniowo będziesz jeździć. Dużo kierowców wykonuje kursy tylko okazjonalnie, czyli dorabia za kółkiem – osoby te jeżdżą mniej niż 40 godzin tygodniowo. Dopisanie współwłaściciela do pojazdu wiąże się z formalnościami. Jeżeli młody kierowca wypracuje maksymalne zniżki i będzie chciał być jedynym właścicielem samochodu, współwłaściciele będą musieli po raz kolejny spisać umowę (sprzedaży czy darowizny) i udać się do wydziału komunikacji. Pasażer samochodu to również uczestnik ruchu, w związku z czym może zostać ukarany mandatem. Zarówno kierowca, jak i wszyscy pasażerowie są zobowiązani do zapinania pasów bezpieczeństwa w pojeździe. W razie niespełnienia tego obowiązku, każda osoba bez zapiętych pasów zostanie ukarana mandatem w wysokości 100 zł. . Dopiero zdałeś prawo jazdy i zakupiłeś lub planujesz zakup auta. Na pewno wiesz, że obowiązuje Cię wykupienie ubezpieczenia komunikacyjnego OC. Czy jako młody kierowca powinieneś dobrać do niego coś jeszcze? Może popularne autocasco? A może korzystne dla Ciebie i Twoich pasażerów NNW? Przekonaj się, czym jest ochrona następstw nieszczęśliwych wypadków! Przed czym chroni ubezpieczenie NNW? NNW to ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków. W przeciwieństwie do bardziej popularnego autocasco jest to ochrona osobowa, co oznacza, że ma zastosowanie wyłącznie do ludzi przebywających w pojeździe, nie zaś samego pojazdu. Jeśli będziesz brał udział w stłuczce lub wypadku – ze swojej winy lub nie – w wyniku której auto zostanie zarysowane, wgniecione lub uszkodzone w inny sposób, nie otrzymasz odszkodowania. Za to jeśli podczas zdarzenia drogowego złamiesz rękę, doznasz wstrząsu mózgu lub innego uszczerbku na zdrowiu, będziesz mógł liczyć na pomoc finansową ze strony ubezpieczyciela. Jak każde ubezpieczenie komunikacyjne, NNW wiąże się z pewnymi obostrzeniami. Aby otrzymać odszkodowanie, musisz spełniać warunki przedstawione w OWU (Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia). Nie możesz na przykład prowadzić pod wpływem alkoholu bądź środków odurzających. Zabronione jest także jeżdżenie danym rodzaje pojazdu mechanicznego bez uprawnień. Jeśli chcesz, by za uszkodzenie auta w efekcie stłuczki, do której to Ty doprowadziłeś, ubezpieczyciel wypłacił odszkodowanie nie tylko poszkodowanemu, ale również Tobie, przeczytaj artykuł o polisie autocasco: Co musi wiedzieć o NNW młody kierowca? Ubezpieczenie NNW obejmuje ochroną zdrowie i życie ubezpieczonej osoby. Ma zastosowanie w przypadku uszczerbku na zdrowiu, rozstroju zdrowia, a także śmierci. Ta ostatnia sytuacja jest jedną z dwóch, w których ubezpieczyciel wypłaca 100% środków. Druga to trwałe zaburzenia psychoruchowe, czyli np. inwalidztwo. Przy mniejszych urazach wysokość odszkodowania wyliczana jest procentowo do wielkości owego urazu. Nie ma jednego NNW – każda polisa może mieć inny zakres i występować w innym pakiecie. Wszystko zależy od ubezpieczyciela. Może się zdarzyć, że chroniony będziesz tylko Ty, a Twoi pasażerowie nie (jako młody kierowca, który dopiero uczy się kultury drogi, powinieneś jednak zadbać o wszystkich). Warto wybrać taką opcję, która pokrywa koszty transportu do szpitala i pobytu w nim, kupowania leków, zabiegów i operacji, rehabilitacji, trwałego uszczerbku na zdrowiu oraz śmierci. Ile kosztuje NNW i gdzie je kupić? Jak się pewnie domyślasz, cena NNW zależna jest od zakresu ubezpieczenia komunikacyjnego. Im więcej sytuacji obejmie ochroną, tym wyższa składka zostanie Ci zaproponowana. Dopłacisz także za poszerzenie terytorium ochrony (kiedy będziesz chciał wyjechać za granicę) oraz wydłużenie okresu (NNW możesz kupić na krótki termin, np. 30 dni, ale także cały rok). Zaoszczędzisz, jeśli kupisz NNW w pakiecie z OC. Jako młody kierowca być może nie korzystałeś jeszcze z porównywarek polis ubezpieczeniowych. Warto to zrobić, bo wpisując podstawowe dane o sobie i samochodzie, otrzymasz zestawienie towarzystw, ofert i cen. Czarno na białym zobaczysz, gdzie czeka Cię najkorzystniejsza oferta – pod względem zakresu i ceny. zapytał(a) o 02:02 Od ilu lat można wozić pasażera na skuterze o poj. 50 witam! mam 15 lat , kartę motorowerową i skuter o poj. 50 , nie wiem czy mogę wozić pasażera , (skuter zarejstrowany na 2 osoby) proszę o pomoc :) Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 22:24 skoro ma rejstarcje na 2 osoby to śmigaj spokojnie.. Tylko zebyś kartę miał ;p może po jest zarejstrowany na 2 osoby jak zarejstrowany na 2 os. to mozesz to zdecydujcie sie bo połowa mowi ze moge a połowa że nie mogę EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 22:23 mozesz jeżeli ukończyles 13 lat masz karte motorowerową i obaj posiadacie kaskips. martuś - co? jakie 16 lat? nie ma nigdzie napisane takich bredni... masz 13 lat i karte mozesz wozic sie z kim chcesz jesli macie kaski EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 22:28 blocked odpowiedział(a) o 10:00 pytałam mojego kuzyna, który pracuje sami wiecie gdzie... xDi niestety obowiązuje zasada, że kierowca z kartą motorowerową może wozić pasażera po ukończeniu 16 roku życia ! lub bez karty na dowód po 18-ce ! Uważasz, że ktoś się myli? lub Kolejna wyborcza wata czy faktyczny pomysł na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach? Zaostrzenie kar za wykroczenia drogowe ma swoich zwolenników i przeciwników. Kolejna wyborcza wata czy faktyczny pomysł na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach? Zaostrzenie kar za wykroczenia drogowe ma swoich zwolenników i Ministerstwa Spraw Wewnętrznych na poprawę bezpieczeństwa na drogach jest prosty - kierowca, który przekroczy dozwoloną prędkość o 50 kilometrów na godzinę (czyli pojedzie setką w terenie zabudowanym), od razu straci prawo jazdy na trzy miesiące. Jeśli w tym czasie zostanie złapany na jeździe samochodem, kara zostanie mu przedłużona o kolejne trzy miesiące. Przy czym policja będzie mogła zatrzymać dokument nie pytając o zgodę sądu - wystarczy wskazanie radaru, potwierdzające przekroczenie prędkości. Podobne kary grozić mają za przewóz większej niż dozwolona liczby kontrowersyjne- Obecne przepisy są dość nieprecyzyjne w tym względzie. Możemy bowiem zatrzymać prawo jazdy i skierować sprawę do sądu w przypadku, gdy kierowca w sposób rażący narusza zasady ruchu drogowego. Tyle że dla jednego takie rażące naruszenie to niebezpieczny manewr na drodze, a dla innych przekroczenie prędkości. Jeśli przepisy zostałyby znowelizowane, sprawa byłaby dla nas oczywista - kierowca przekracza dozwoloną prędkość o 50 kilometrów na godzinę - traci na jakiś czas prawo jazdy. Każdy wiedziałby, czym takie zachowanie na drodze może się dla niego zakończyć. Nie ma wątpliwości, że poprawiłoby to bezpieczeństwo na drodze - uważa Maciej Daszkiewicz z zespołu prasowego KWP w Bydgoszczy. Dlaczego dotychczas policja tak rzadko korzystała z tych uprawnień? - Czy zbyt rzadko korzystaliśmy z tej możliwości? Żeby to ocenić, musielibyśmy mieć informację zwrotną z sądów - ile razy sędziowie przychylali się do wniosków policji i odbierali prawo jazdy, a ile razy mieli inne zdanie. Jeśli składaliśmy wnioski, a sądy je potwierdzały - można by uznać, że robiliśmy to zbyt rzadko, w przeciwnym razie - raczej nie - uważa Maciej zapytają fachowców- Tak radykalne zmiany powinno się wprowadzać po konsultacjach, badaniach i analizach, a tych raczej nie było. Mam wrażenie, że robi się coś przed wyborami, byle pokazać, że dba się o bezpieczeństwo kierowców - uważa Henryk Cichacki, właściciel Szkoły Jazda „Arka” w Bydgoszczy. - Zaostrzanie kar nie ma sensu, liczy się nieuchronność kar i dobre rozmieszczenie radarów - na łukach dróg, skrzyżowaniach i w ważnych punktach Główna Policji postuluje także, by w zmienionych przepisach znalazł się zapis zabraniający młodym kierowcom podróżowania w towarzystwie rówieśników. Ten sprawiający wrażenie kuriozalnego zapis zgłoszono nie bez powodu. Ostatnie głośne tragedie na drodze zdarzyły się właśnie z udziałem bardzo młodych i niedoświadczonych kierowców, którzy podróżowali ze znajomymi w podobnym wieku. Często - po spożyciu O szczegóły tej propozycji należy pytać KGP. Podejrzewam jednak, że zanim go zgłoszono, przeanalizowano dokładnie sytuację. Wiadomo, jak niektórzy młodzi kierowcy reagują na obecność rówieśników - koleżanek czy kolegów - w aucie. Brawura, popisy i udowadnianie, że jest się świetnym kierowcą, to niemal norma - komentuje Maciej Jak będą to sprawdzać? Nie każdy przecież wraca zaraz z kolegami z dyskoteki. A jak będzie wiózł kogoś do szpitala to będzie udowadniał, że jego pasażer jest chory? A co jak tym pasażerem będzie siostra czy brat? Poza tym to ograniczanie nabytych praw. Bo młody człowiek, skoro egzamin zdał, może wozić kogo chce - twierdzi Henryk Cichacki. Osoby, które odbiorą prawo jazdy po 4 czerwca 2018 r. będą musiały zastosować się do obowiązków zawartych we wchodzącej wtedy w życie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zamierzasz w najbliższym czasie podejść do egzaminu na "prawko"? Sprawdź, czy będziesz musiał spełnić nowe wymagania. Jak już zostało wspomniane, nowelizacja Kodeksu drogowego uchwalona jeszcze 2014 roku zacznie obowiązywać 4 czerwca 2018 r. Warto na wstępie zauważyć, że data zdania egzaminu nie jest momentem wydania kierowcy dokumentu uprawniającego go do poruszania się po drogach publicznych. Oznacza to, że nie w każdym przypadku osoba zdająca egzamin przez 4 czerwca 2018 r. uniknie zwolnienia z obowiązku odbycia tzw. okresu próbnego. Zielona naklejka Zgodnie z nowymi przepisami kierowcy, którzy przez pierwsze 8 miesięcy od wydania prawa jazdy będą poruszać się samochodem, zostaną zobowiązani do jego oznaczenia z przodu i z tyłu nalepką z zielonym symbolem liścia klonowego (okrągła na białym tle). Zgodnie z przepisami rozporządzenia w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, zielony listek powinien zostać naklejony na przedniej i tylnej szybie pojazdu, w prawym górnym rogu. Jeśli pojazd konstrukcyjnie nie posiada przedniej lub tylnej szyby, nalepkę umieszcza się odpowiednio z tyłu lub z przodu na nadwoziu pojazdu. Ograniczenie prędkości Kluczowym ograniczeniem związanym z obowiązkiem jeżdżenia z zielonym listkiem będą limity dotyczące prędkości, z którą świeżo upieczeni kierowcy będą mogli poruszać się po drogach. W obszarze zabudowanym będzie to 50 km/h bez względu na rodzaj drogi. Z kolei poza obszarem zabudowanym maksymalna prędkość ustalona została na 80km/h. W przypadku poruszania się po autostradach oraz drogach dwujezdniowych ekspresowych prędkość maksymalna wyniesie 100 km/h. Zakaz pracy jako kierowca W okresie do 8 miesiąca od wydania prawa jazdy kierowca nie będzie mógł podejmować pracy zarobkowej w charakterze kierowcy pojazdu określonego w prawie jazdy kategorii B. Ograniczenie to dotyczyć będzie również osób, które chciałyby pracować jako kierowcy w ramach prowadzonej osobiście działalności gospodarczej. Okres próbny Będzie on obowiązywać przez dwa lata od momentu wydania nowemu kierowcy prawa jazdy. Dodatkowo, dotyczyć będzie także tych, którzy utracili uprawnienia na skutek ponownego przekroczenia liczby 24 punktów otrzymanych za naruszenie przepisów ruchu drogowego w okresie 5 lat od dnia wydania skierowania na kurs reedukacyjny. W okresie tym, kierowcy będą musieli przejść dodatkowe szkolenie. Konkretnie chodzi o kurs dokształcający w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz praktyczne szkolenia w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym. Szkolenie składać będzie się z 1 godziny jazdy oraz 2 godzin teorii w wojewódzkim ruchu ośrodku drogowego. Całkowity koszt kursów nie może wynosić więcej niż 300 zł (100 zł + 200 zł). Po uzyskaniu obu zaświadczeń z kursów kierowca zobowiązany będzie do przedstawienia ich staroście, przed upływem 8 miesięcy od dnia otrzymania prawa jazdy. Po tym okresie będzie możliwe usunięcie z pojazdu naklejki z zielonym listkiem. Przestaną również obowiązywać wymienione wcześniej limity prędkości. UWAGA Dwuletni okres próbny będzie mógł być przedłużony przez starostę o: kolejne 2 lata, jeżeli w trakcie jego trwania kierowca popełnił dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji; o czas zatrzymania prawa jazdy w przypadku, o którym mowa w art. 102 ust. 1 pkt 3. Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Kup licencję Jazda na przednim siedzeniu czy bez fotelika to nie lada atrakcja dla dziecka. Niestety, nie jest to rozwiązanie bezpieczne. Jakie przepisy obowiązują w zakresie przewożenia dzieci? Od kiedy dziecko może jeździć z przodu? O tym piszemy w naszym poradniku. Bezpieczne przewożenie dzieci samochodem to priorytet każdego rodzica… i ustawodawcy. Przepisy nie pozostawiają złudzeń. Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym najmłodsi pasażerowie, którzy mają mniej niż 150 cm wzrostu bez względu na wiek powinni podróżować w fotelikach. Kodeks dokładnie określa też, kiedy dziecko może jeździć bezpiecznie z przodu i bez ryzyka, że kierowca dostanie za to mandat. Jazda z dzieckiem na przednim siedzeniu dla malucha może być niezłą frajdą, a dla rodzica dość wygodnym sposobem na podróż. Kiedy dziecko może jeździć z przodu, cały czas jest na oku dorosłego. Tylko kiedy tak można zrobić? Być może dla niektórych będzie to zaskoczeniem, ale prawo nie zabrania przewożenia dzieci na przednim siedzeniu samochodu. Ale pod pewnymi warunkami. Obowiązkowy jest fotelik. Jeśli dziecko ma mniej niż 150 cm wzrostu, z przodu może podróżować tylko w atestowanym foteliku lub innym dopuszczalnym urządzeniu podtrzymującym. Fotelik samochodowy może być zamontowany przodem lub tyłem do kierunku jazdy. Dziecko w foteliku z przodu a poduszka powietrzna – jeśli wybierzemy opcję tyłem, bezwzględnie należy odłączyć poduszkę powietrzną. Skąd taka zasada? Chodzi o bezpieczeństwo. W momencie zderzenia siła wybuchu poduszki bezpieczeństwa może doprowadzić do nieodwracalnych uszkodzeń w obrębie kręgosłupa, głowy i narządów wewnętrznych dziecka. W skrajnej sytuacji wybuch poduszki może zgnieść fotelik. Uwaga: Od ilu lat można jeździć z przodu? Wiek nie ma znaczenia dla tego, od kiedy dziecko może siedzieć z przodu samochodu. Niemniej eksperci są zgodni, że najbezpieczniejszą opcją jest przewożenie małych pasażerów na tylnym siedzeniu. Jaki fotelik na przednie siedzenie? Pierwszą zasadą przy wyborze fotelika, czy to do przodu czy do tyłu samochodu, są certyfikaty: ECE R44-03 lub ECE R44-04. Drugą sprawą jest dobranie fotelika do wzrostu i wagi dziecka. Warto też sprawdzić sposób montowania. Do wyboru są dwie opcje: mocowanie za pomocą pasów lub systemu isofix. Pamiętajmy, że starsze, wyprodukowane przed 2005 rokiem modele aut nie mają systemu isofix. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy wyborze fotelika na przednie siedzenie? Na typ tych urządzeń – czy montowane są przodem czy tyłem do kierunku jazdy. Ze względów bezpieczeństwa producenci zalecają montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy. Takie modele lepiej chronią przed urazami głowy i górnej części kręgosłupa. O co dokładnie chodzi? Ciało dziecka w samochodzie w miejscu utrzymują przede wszystkim pasy, chroniąc je podczas zderzenia. Niezabezpieczona jest jednak głowa małego pasażera. W przypadku zderzenia czołowego na głowie i kręgach szyjnych dziecka skupi się siła uderzenia. Dlatego pozycja tyłem do kierunku jazdy zapewnia większą ochronę i bezpieczeństwo malucha, bo plecy fotelika będą naturalną podporą dla górnej części ciała małego pasażera. Ważne: dopóki to możliwe także na tylnej kanapie samochodu powinniśmy przewozić dzieci tyłem do kierunku jazdy. Foteliki z grupy „0” (dla dzieci o wadze do 10 kg) powinny być montowane tylko tyłem do kierunku jazdy. Gdzie najbezpieczniej przewozić dziecko w samochodzie? Nawet kiedy dziecko może jeździć z przodu samochodu eksperci są zgodni, że znacznie bezpieczniejsza dla niego będzie tylna kanapa, a dokładnie jej środek. W takiej pozycji można zamontować fotelik wtedy, gdy samochód ma trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i system isofix. Gdy auto nie ma takiego wyposażenia, opcją będzie miejsce na tylnej kanapie za siedzeniem pasażera. Dlaczego nie zaleca się miejsca za kierowcą? Znowu chodzi o bezpieczeństwo – statystycznie częściej dochodzi do uderzeń w lewy bok samochodu. Na środku i z prawej strony kanapy jako kierowca można mieć też lepszy kontakt wzrokowy z maluchem, co dla części rodziców jest istotne. Kiedy można zrezygnować z fotelika? Od kiedy dziecko może jeździć bez podstawki? Jak już wspominaliśmy, nie ma ustawowych limitów wieku, do którego należy wozić dziecko w foteliku. Granicę wyznacza wzrost pociechy, a konkretnie 150 cm. Są jednak wyjątki od tej reguły. Jeśli na tylnej kanapie jedzie trójka dzieci, a w samochodzie można zamontować tylko dwa foteliki, jedno z dzieci (siedzące pośrodku) może podróżować bez urządzenia przytrzymującego. Jeśli dziecko ma minimum 135 cm i waży więcej niż dopuszcza specyfikacja fotelika, wtedy też można zrezygnować z fotelika. Jeśli opiekun dziecka ma zaświadczenie lekarskie, że młody pasażer nie może jeździć w foteliku ze względów zdrowotnych, także wtedy urządzenie podtrzymujące nie będzie wymagane podczas kontroli drogowej. Bez fotelika dziecko może też jeździć określonymi pojazdami: taksówkami, autobusami, autokarami, pojazdami policji, straży granicznej i tymi, które należą do transportu sanitarnego (np. karetki). Jeśli dziecko jedzie bez fotelika, musi być przypięte pasami bezpieczeństwa. Wyjątkiem są autobusy i autokary, które nie mają pasów. Pamiętaj: podstawka do przewożenia dzieci, mimo że tańsza i wygodniejsza od fotelika, nie jest dobrym zamiennikiem. Nie zabezpiecza ona górnej części ciała pasażera oraz jego boków. Jest też niestabilna (przesuwa się po kanapie) Jakie kary za nieprawidłowe przewożenie dzieci? Kary za nieprawidłowe przewożenie dzieci mogą być dotkliwe. Jeśli dziecko nie siedzi w foteliku lub jest on nieprawidłowo zamontowany, zapłacimy 150 zł mandatu. Za takie wykroczenie możemy też dostać 6 punktów karnych. Z podobną karą trzeba się liczyć, kiedy dziecko może jechać z przodu, ale nie wyłączyliśmy poduszki bezpieczeństwa w opcji fotelika ustawionego tyłem do kierunku jazdy. PODSUMOWANIE: Zasady przewozu najmłodszych pasażerów, w tym reguły, kiedy dziecko może jeździć z przodu, zapisane są w Kodeksie drogowym. Najmłodsi pasażerowi muszą jeździć w fotelikach, jeśli mają mniej niż 150 cm wzrostu. Z przodu także można przewozić dzieci w fotelikach, które zamontowane są przodem lub tyłem do kierunku jazdy. W przypadku jazdy dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu, należy wyłączyć poduszki bezpieczeństwa dla siedzenia pasażera. Za nieprawidłowe przewożenie dzieci samochodem grozi mandat w wysoki 150 złotych. Potrzebujesz fotelika z ubezpieczeniem? Kliknij w link i przeczytaj więcej na ten temat!

czy młody kierowca może wozić pasażerów